多色杆：假如路灯杆的颜色为两种颜色，那同单色相比，处理一颗所需要的时间是单色的两倍，有人会好奇了，这有什么麻烦的？喷完一种颜色，再喷另一种颜色，后一块烘烤不就行了吗？实则不然，上面我们提到过，塑粉是通过静电吸附的，如果两种颜色同时喷，那这两种颜色就没有分界线了，就会相互吸附，厂区路灯灯杆，这样喷出来自然就不成样子了。喷双色路灯杆的步骤，先要喷一种颜色，喷好后就要进行烘烤，烘烤后晾凉，然后用合适的遮挡围布将喷好的部分遮住，使其它颜色的塑粉无法吸附到已喷好的位置，然后在需要喷塑的位置喷好后，再将遮挡围布撤下来，再一次进行烘烤，从而完成喷塑工艺。
凡是单色以上的路灯杆，每多一种颜色，就意味着多付出成倍的时间，和成倍的加热原材料，所以在价格上边略高于单色路灯杆，这也不足为奇了。
LED路灯的成本价格一直是生产厂家关注的问题，因为它决定了企业生产灯具的生产成本、对外售价，有成本优势的厂家同款型号规格的LED灯具相对其他生产厂家来说就有对的优势，成交概率也高很多，下面我们以60W的灯具为例讲解一下。
现在国内LED路灯所使用的大功率高亮度LED路灯，价格相当高，以60W的灯具来说，哪里买路灯灯杆，LED光源的部分就要 12000元，路灯灯杆，整组灯具的价格大约为20000元，而传统的高压钠灯大约只要 6000元，乍看之下两者存在着非常大的价差，但是随着技术的进步，LED晶粒每年大概会有20％左右的降价幅度，再加上LED新路灯整合制造，成本下降，1年后LED与传统高压钠灯成本差距将降到2倍以内，如果加计考虑到后续的电费支出以及维护成本，LED的优势即显现出来。对于像中国这种亟欲发展工业的地区来说，路灯灯杆，以LED照明取代现有照明，将可解决能源供应紧俏的情形，商机可期。
LED封装大厂希科也成功跨入大陆LED路灯市场，取得当地的设备业者订单的3年长约，光是路灯的部分至少就会贡献8亿元以上，预期从7月起开始出货后，可带动单月营收呈现强劲成长力道。
国内较大的城市，如上海、北京、广州、重庆、大连、天津等地新建户外照明、显示广告牌，都陆续采用LED灯具，不管哪个厂家掌握了价格优势，那今后的LED商机将会大大提高。
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